加州飛行學園 Flying California

四行程循環（Four-stroke cycle），用在現代汽車以及工業用途的甚至小飛機的引擎中大多都是四行程循環的。當然不是跑車或是噴射機那種等級的引擎拉，但是四行程引擎算是一個簡單且有效製造動力的機器，所以才會被廣泛的使用。

以下來介紹四行程引擎的運作原理：

進氣行程(Intake)：進氣行程從活塞向下行程開始。開始時，進氣閥門打開，燃油空氣混合物被吸入氣缸。 

壓縮行程(Compression)：壓縮行程從進氣閥門關閉，活塞往回朝氣缸頂部移動開始。在迴圈的這個階段，用於從點燃的油氣混合氣體獲得大得多的動力輸出。

燃燒行程(Combustion)：燃燒行程從油氣混合氣體被點燃開始。這導致氣缸壓力極大的增加，迫使活塞離開氣缸頭向下運動，產生了旋轉曲軸的動力。

排氣行程(Exhaust)：排氣衝程是用於清除氣缸中燃燒過的氣體。這個衝程發生在排氣閥門打開，活塞再次開始朝氣缸頂部移動開始。

四行程引擎比二行程的效率要高很多。最大的好處就是耗油率，四行程引擎進、排氣的動作確實，新鮮混合汽流失少，較省油，且使用的壽命也比較長。

 下圖為維基百科上的四行程引擎動畫。