加州飛行學園 Flying California

學過飛行的同學在剛開始操作單螺旋槳飛機的時候，一定都會發現飛機不管在地面還是在空中加油門的同時都會有明顯得左偏現象~~今天，我們就來探討一下為什麼單螺旋槳飛機會左偏??

這個現象的發生主要有四個原因，我們也會分成四篇來講解，分別是:

1.Torque

2.Spiralling Slipstream

3.Asymmetrical Loading(P-factor)

4.Precession

首先，我們來了解Torque~~

Torque就是中文的"扭力"，還記得牛頓三大運動定律嗎??

依據牛頓第三運動定律~~作用力=反作用力，所以當螺旋槳向右旋轉時，飛機便會產生一股向左旋轉的反作用力，而這個力量的大小就取決於施予旋轉的力"F"與力臂的長度相乘的值，也就是我們在動力儀表上所看到的單位"ft.lbs"或是"N.m"這個左偏的力量在起飛的時候感受非常明顯，需要適量的右舵才能使飛機保持值線的滾行。

雖然我們了解了飛機會有左偏的現象，但是在實際操作上還是不可已有先入為主的印象，必須依據飛機實際的姿態來控制她才是正確的概念喔~~!!