加州飛行學園 Flying California

之前小編概略的介紹了"重飛"的過程,也就是落地的過程中遭遇了不能安全降落的因素而做的決定,而今天小編再來介紹~如果起飛的時候發生了甚麼事而造成不能繼續起飛時該做的決定~~放棄起飛(Rejected Take Off)

一般來說,大家或許會認為降落是一件飛行過程中風險很高的階段,但其實更大的風險是藏在起飛的過程裡喔!!因為在起飛的階段裡,飛行員最需要的兩個好朋友(高度&速度)都不在,也就是能做的選擇最少的時候,所以起飛前飛行員就必須針對可能面對的狀況來先做好應變措施,也就是"放棄起飛"的決定~~

但是要執行放棄起飛也是有條件的,原則上在V1(起飛決定速度)前發生了例如:推力喪失,發動機起火,飛行控制的喪失等幾個狀況是以執行放棄起飛為主的,其他的狀況如系統警告燈閃亮,就要看當時的速度是多接近"V1",如果很接近了,就會繼續起飛,因為強迫飛機停下來在某些狀況下並不會比較安全喔,有可能因為一點點的操作不當就導致更嚴重的損傷~~

一旦決定了放棄起飛,飛行員就一定要確實執行整個程序,包含了油門收完,減速板伸放及reverse(如果有此功能)的使用,中途不應該再改變想法去繼續起飛,在這個階段的任何遲疑都有可能付出很大的代價~~



下面的影片中介紹了747-8的放棄起飛測試

https://www.youtube.com/watch?v=_g6UswiRCF0