加州飛行學園 Flying California

空氣很輕, 但它還是有質量, 並受地球重力吸引. 因此, 空氣也具有它本身的重量, 並且由於它的重量, 使得空氣本身也具有 "力". 
又因為空氣是一種流體物質, 這個 "力" 被相等的施加在所有方向, 而其對空氣中物體的效應被稱為 "壓力".
在海平面標準條件下, 通過大氣的重量所施加的平均壓力為約14.7 磅每平方英寸 (psi) 的表面, 或是1,013.2毫巴 (mb). 
由於空氣的厚度是有限的, 因此, 高度越高, 空氣越稀薄. 出於這個原因, 大氣在 18,000英尺的重量僅為它在海平面的一半.
大氣的壓力隨時間和位置有所不同. 在不斷變化的大氣壓力下, 人們設定了一個標準的大氣壓值: 
在海平面 標準大氣壓 下的的溫度及氣壓分別為是 59°F 或 15°C 和29.92"Hg, 或1,013.2 mb.

一個標準的溫度下降率約為每1000英尺 3.5 °F 或 2 °C, 故可以推算到了海平面以上 36,000英尺時, 氣溫大約為-65°F 或 -55°C. 而標準的氣壓下降率則為每1000英尺 (到10,000英尺) 約 1"Hg 的速率下降.

氣壓在航空世界中非常重要. 除了最基本的四個力會受它影響外, 氣象, 飛機的性能, 儀表以及人體生理也會隨氣壓的變化而有不同表現, 這部分以後再一一解釋...在這之前, 大家先好好認識一下, 我們天天都在接觸, 卻又摸不著看不到的空氣吧!!!